aciers d'Hadfield, contiennent typiquement 14% de manganèse et 1-1,4% de carbone.
Quelques types contiennent aussi d'autres éléments d'alliage. Cet acier a une trés forte
capacité d'écrouissage pendant une déformation à froid, c'est-à-dire après des chocs
forts et/ou des pressions de surface fortes. Cela en fait un acier idéal pour les applications
dans l'industrie du broyage et minière, par exemple pour les pièces d'usure de
marteau pilon, broyeur, concasseur, benne, pelleteuse, dent de godet et blindages.
Les aciers austénitiques au manganèse ont une longue vie, mais ils s'usent dans certains
cas. La réparation des fissures ou la reconstitution du métal est normalement
effectuée par rechargement des matériaux usés, suivi d'un rechargement dur afin
d'augmenter la durée de vie des piéces.
La soudabilité des aciers austénitiques au manganèse est limitée par sa tendance à la
fragilisation pendant le chauffage et le refroidissement. En règle générale la température
entre passes ne doit en aucun cas dépasser 200°C. Pour cela, le contrôle de la température
pendant le soudage est indispensable. Ces aciers doivent être soudés selon
les recommandations suivantes:
• apport d'énergie le plus faible possible par un courant de soudage faible
• passes étroites au lieu de passes balayées
• si possible travailler plusieurs pièces simultanément
• Ia pièce peut être plongée dans l'eau pour le refroidissement
Le soudage des aciers austénitiques
au manganèse peut comprendre:
• Soudage des aciers austénitiques au manganèse avec des aciers faiblement alliés
• Soudage des aciers austénitiques au manganèse avec des aciers austénitiques au
• manganèse
• Rechargement des surfaces usées
• Rechargement dur pour conserver la dureté initiale de la surface
Assemblage
Pour souder ensemble les aciers austénitiques au manganèse ou les aciers austénitiques au manganèse avec des aciers de construction, on doit utiliser des métaux d'apport austénitique, pour assurer une bonne résistance mécanique.
Rechargement:
Avant le rechargement des pièces très usées il est recommandé de beurrer la
pièce avec des métaux d'apport austénitiques du type OK 67.XX. Ensuite on peut
effectuer le rechargement avec un type à 13% manganèse.
http://www.mecanique.fi5.us/showthread.php?t=616&p=1202#post1202
Quelques types contiennent aussi d'autres éléments d'alliage. Cet acier a une trés forte
capacité d'écrouissage pendant une déformation à froid, c'est-à-dire après des chocs
forts et/ou des pressions de surface fortes. Cela en fait un acier idéal pour les applications
dans l'industrie du broyage et minière, par exemple pour les pièces d'usure de
marteau pilon, broyeur, concasseur, benne, pelleteuse, dent de godet et blindages.
Les aciers austénitiques au manganèse ont une longue vie, mais ils s'usent dans certains
cas. La réparation des fissures ou la reconstitution du métal est normalement
effectuée par rechargement des matériaux usés, suivi d'un rechargement dur afin
d'augmenter la durée de vie des piéces.
La soudabilité des aciers austénitiques au manganèse est limitée par sa tendance à la
fragilisation pendant le chauffage et le refroidissement. En règle générale la température
entre passes ne doit en aucun cas dépasser 200°C. Pour cela, le contrôle de la température
pendant le soudage est indispensable. Ces aciers doivent être soudés selon
les recommandations suivantes:
• apport d'énergie le plus faible possible par un courant de soudage faible
• passes étroites au lieu de passes balayées
• si possible travailler plusieurs pièces simultanément
• Ia pièce peut être plongée dans l'eau pour le refroidissement
Le soudage des aciers austénitiques
au manganèse peut comprendre:
• Soudage des aciers austénitiques au manganèse avec des aciers faiblement alliés
• Soudage des aciers austénitiques au manganèse avec des aciers austénitiques au
• manganèse
• Rechargement des surfaces usées
• Rechargement dur pour conserver la dureté initiale de la surface
Assemblage
Pour souder ensemble les aciers austénitiques au manganèse ou les aciers austénitiques au manganèse avec des aciers de construction, on doit utiliser des métaux d'apport austénitique, pour assurer une bonne résistance mécanique.
Rechargement:
Avant le rechargement des pièces très usées il est recommandé de beurrer la
pièce avec des métaux d'apport austénitiques du type OK 67.XX. Ensuite on peut
effectuer le rechargement avec un type à 13% manganèse.
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